路桥工程施工中的软土地基处理技术分析 崔伟

发表时间:2018/7/12   来源:《新材料.新装饰》2018年2月上   作者:崔伟
[导读] 软土路基施工是道路施工重点,也是难点,处理不当有可能导致后期使用中道路沉陷及路面开裂,严重影响行车安全,造成后期维修成本增多。因此在软土路基施工中应辨证施治、

(河北瑞志交通技术咨询有限公司,河北 石家庄 050000)
摘要:软土路基施工是道路施工重点,也是难点,处理不当有可能导致后期使用中道路沉陷及路面开裂,严重影响行车安全,造成后期维修成本增多。因此在软土路基施工中应辨证施治、加强对路基土质改良;采用适当有效技术措施,确保路基承载能力满足设计要求;同时应加强道路施工中过程控制,确保道路施工质量满足规范要求。
关键词:路桥工程施工;软土地基;处理技术
 
        在道路桥梁建设中地基处理对工程质量和工程安全有至关重要作用。对软土地基如没有对其实施有效加固处理,必然为工程带来诸多隐患,不仅会让路桥工程使用和寿命受影响,也会对人们生命财产造成威胁。不同技术有不同优缺点和适用范围,所以施工中须据具体情况,选用适合的软土地基处理技术。
        1保证软土地基质量必要性
        软土是由粉土颗粒或粘土构成的,某些还含有有机质土和砂土。软土地基所在层面,地下水位相对较高,常会使施工材料和填土地基稳固性遭破坏,也有可能出现沉降现象,严重影响路桥质量,造成工程正常职能发挥受限制。现阶段我国经济发展迅猛,对路桥工程质量问题也越来越重视,路桥工程技术也有很大提升。所以设计工作者在设计路桥项目时,应全面依设计规章。另外,高等级道路数目也逐渐增多。但因软土地基问题影响,特别多的路桥项目,尤其是高层级道路,为保证项目品质达标,仅可采用抬升地基高度方法。地基作为路桥项目重要组成内容,通常埋于低下不被发觉,可是其发挥功能不可小觑。假如地基不牢固,那么路桥项目便无法稳固。在路桥建造中是否能科学处置地基问题对项目品质优劣有很大程度影响。另外地基处置还会对项目成本产生一定程度影响。总之,地基是项目品质保障。在建造路桥中应先处理地基有关问题。
        2软土地基处理的准则
        在处置软土地地基时,首先应遵照准则便是控制准则。在建设时通常要实施2种控制,其一是修复性控制,其二是防范性控制。其中后者是指在建造中尽量减小底层下降程度,来保证土桥项目品质符合有关标准;前者是指在建造时假如碰到问题,应沉着,第一时间解决与修复问题,防止危害进一步发展。
        3.软土地基处理技术
        不同地基处理措施来对不同类型软土地基进行处理。在道路桥梁施工地基处理中,倘若碰到淤泥土质地基,就可运用上层质量较好土层作承载层;如上部土层相对较薄,就需充分考虑施工中淤泥土质不良影响。在道路桥梁施工中倘若遇到地基是由大比例的建筑垃圾或工业肥料组成并且还是密度较均匀地基时,就可考虑将这种物质地基直接使用。但如发现这种地基检测结果不能满足施工要求的稳定及强度要求,就需进行地基加固处理。
        3.1表层施工技术
        路桥工程地基对工程质量、工程使用寿命有至关重要作用,所以须做好路基施工。在面对软土地基时对其表面软土实施有效强化,是当前软土地基常用处理方式。软土表层施工技术主要有以下几种:
        3.1.1设置加固层
        设置加固层目的主要是改善软土地基土壤性能。其具体施工方法为:在软土土层表层中加入砂石或特殊加强材料,从而提升软土地基稳固性和排水通气功能,且保障软土地基强度。设置加固层还能让地基抗拉伸性变强。对上部土层较薄且含水量较高的软土地基,可通过增设砂垫层来达加固目的,通常砂垫层厚度在一米左右。
        3.1.2表层排水法
        对表面土质较好,但含水量较高软土地基,可使用表层排水法做地基处理。其处理方式如下,首先在路基挖好排水沟,从而将地基内部汇水引出。在排水沟施工完成后,将沙土、石块等物质填入排水沟内,以此形成完整基底座,不仅具有极好透气透水功能,且该基底座较坚固,从而满足工程需求。表层排水法施工相对简单,且能让土层中含水量得到有效控制,因此其应用较广泛。



        3.1.3敷垫材料法
        敷垫材料法通常应用于分布不均,且有严重变形或不均匀沉降软土地基施工。一旦上述情况发生,须使用某些特定材料在地面形成敷垫,让软土地基抗拉伸力和抗剪切力得提升,防止地基局部因受力过重发生变形或变位,引发工程坍塌或倾斜。运用敷垫材料法,其技术核心在于保证敷垫材料平均摊铺。常用敷垫材料包括玻璃纤维格栅、土工布或是无纺布。
        3.2化学方法加固法
        3.2.1电化学加固法。
        电化学加固法是一种十分理想,且有广泛应用的加固方法,在路桥施工中大量被使用。其处理方法如下,首先在软土地及中设置适当数量电极杆,然后对所有电极杆接通电源通电,让直流电流能在土层中导入,由此将土层中水分排出,从而达加固土层,改善土层性能目的。
        3.2.2硅化加固法。
        硅化加固法运用是通过带孔金属灌注管来实现的。该方法需将硅酸钠溶液打入途中,也可将硅酸钠和氧化钙先后注入土中,从而改善土质条件和土壤性能。该方法实施核心是要确定加固半径、土壤渗透系数、溶液粘滞度和灌注压力等工程参数,通常在施工前通过单孔灌注试验来获得这些参数,然后实施正式施工。
        3.3涵洞处理技术
        在路桥施工中涵洞和通道都是重要组成部分。涵洞处理技术通常是通过基础扩张,从而构建整体方法来降低施工难度。常采用施工方法如:在桥台与路堤位置,增设喷桩、砂桩,从而使软土地及稳定性和抗拉性能得到加强,使桥台与路堤沉降差得到有效控制。对路堤较高工程,施工难度会相对较大,工程成本较高,也可通过桥梁架设方式来实现。
        3.4强夯处理技术
        强夯处理技术也是当前在道路桥梁建设中,处理软土地基最为常用的技术之一,也是最为成熟技术之一。强夯处理技术是种纯物理处理技术,其处理方法是通过重物高空下降,从而产生极大冲击力施加于软土地基上,如此经反复冲击和捶打,让软土土质间原本较松散的颗粒逐渐变得密集,孔隙缩小,以此来提升地基承载能力与抗压性能。强夯处理技术施工简单,且具有十分明显效果,在反复夯实之下能将软土地基强度性能实现三到四倍提升。然该技术也有明显缺憾,在强夯中重物从高空坠落冲击地基,会对地面产生巨大振动。所以在施工中,施工单位务必要做好隔音墙建立,才能一定程度缓解强震影响。
        4路桥工程软土地基施工中需要注意的问题
        路桥工程中多种软土地基施工技术都是以减小荷载作用下地基沉降作主要目的,在针对路桥过渡段地基条件与路基条件时,须充分考虑软土地基承载能力,避免路堤填土自重荷载与车辆荷载联合作用下,软土地基会产生不同程度沉降。因路桥工程在设计中会选择不同结构形式,会造成桥台刚度在不同强度间逐步进行过渡,因此在软土地基处理中各段不同强度间需合理设置强度过渡段,避免工程施工中因软土地基质量问题而引发桥面塌陷。路桥工程软土地基施工中须严格控制过渡段内路基施工后沉降量,并要将路桥交界处错落式沉降变为连续斜坡式沉降,这样才能满足路桥工程整体施工要求。路桥工程施工中多种软土地基施工技术都有各自技术优势,施工单位须据工程软土地基实际情况来合理选择施工技术,以便通过施工可有效改善软土地基整体性能,这对提高路桥工程整体安个性、稳定性有重要作用。
        结语:
        路桥工程在我国道路交通建设中已十分常见,路桥建设有效缓解我国交通压力,解决道路建设中遇到的沟壑地形等问题。软土地基处理是市政路桥施工中难题,也是整个工程中最为重要的环节。希望通过本文分析,让相关工作人员从中得到有效启发,使本文中提出的部分理论和观点得到实际应用,从而提升我国路桥工程施工质量水平。
参考文献
[1]张志建.路桥工程施工中的软土地基处理技术分析[J].交通世界,2016
[2]郑大江.小议市政路桥工程施工中软土地基处理技术[J].中国高新技术企业,2016.

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